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香車美女“凍人”歷程 有人卻說車模們越穿越少 是真的嗎?

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admin 發表于 2017-10-1 17:41:53 | 只看該作者 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題

青春靚麗的車模和展出的汽車一同閃亮登場,讓參觀的市民享受人和車的視覺盛宴,為車展增添了一抹亮色。


縱觀歷史,汽車模特是隨著汽車這個產業的發展而不斷興起和流行的,因為汽車就像工藝品,有著優美的曲線和線條,很多藝術節和大師都將汽車比作令人炫目的驚艷美人,于是汽車模特這一職業就應運而生,并生生不息。美女和靚車就在車展上完美的“結婚”了!


1954年,在奧林匹亞車展上,兩名女性模特坐在賓利車上倒水,向人們展示如何使用車載野餐桌。據考證,這可能就是最早的汽車模特的由來了。


時間到了1971年,在英國倫敦舉行的奧林匹亞車展上,一名女模特脫 去上衣(應該還是有內衣的)橫臥在車身上,吸引了很多攝影師的鏡頭。 這個叫美女吸引無數攝影師競折腰,引得攝影師按快門無數。


幾年后,汽車邀請明星代言又成了新一波的風尚。這個時候你可以說車模的衣服開始越來越少了。當然,大牌的明星,漂亮和身材好的模特是占很大優勢的,廣告效應明顯。


但是聽說我們東面國家的汽車文化,卻顯得有些獨特和理性(感覺和我們的認知不一樣了吧?),他們要求模特們懂得汽車的專業知識,對于外在不會過于追求。


隨著“香車美女”的思想傳入中國,中國的車模行業也逐漸發展起來,但是因為競爭激烈和有些布展人的素質問題,就不能免俗,中國的車展也會邀請大量美女助陣,以搏人眼球。


一個車展,沒有模特好像就不是一場完整的車展。


但是也有例外,據說上海的車展就有不設車模的,是不是很奇葩?


所以問車展上的香車美女真“凍人”,有人卻說車模們越穿越少 是真的嗎?也不一定是真的。再少,也有度。


青春靚麗的車模和展出的汽車一同閃亮登場,讓參觀的市民享受人和車的視覺盛宴,為車展增添了一抹亮色。你也來說說,在車展上,你是愛看車還是愛看美女車模?還是魚和熊掌兼得?


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